五四北泰禾城市广场效果图

    据了解，已经开始大规模动建的地铁1号线，全长约28.8公里，拟于2014年底试通车。该线路由南往北贯穿福州市区，将是未来福州南北交通的大动脉。作为福州地铁1号线首站五四北象峰站，成为了瞩目的焦点。
    泰禾城市广场离地铁1号线的首发站近在咫尺，成为福州北唯一地铁线上的城市综合体。有人说，地铁与商圈的紧密结合，将演绎完美的地铁经济——不但为居民提供便捷的购物生活，更是让商圈未来的潜力不可限量。

福州北城，已架构起立体交通新干线

    无缝链接：十分钟核心经济圈
    或许，地铁还有点远，但福州北的内部交通却已畅通无阻，无缝链接城市核心区，架构起十分钟经济圈。
    众所周知，五四北成为五四路CBD延伸段，它与都市核心的地位，是其它区域所无法比拟的。当然，秀峰路、坂中路、福飞路、厦坊路等路网的建设，更是让内部交通畅通无阻。
    新建的厦坊路，改造拓宽后的福飞路，明年底通车的坂中连通了、三环路、二环路、火车北站等，五四北将与屏西、湖前、五四路CBD、火车站等区域全线贯通，与鼓楼区域无缝连接！
    从五四路直线驱车，便可直达泰禾城市广场。它处于主干道秀峰路与坂中路的交汇处。不难想像，作为福州北唯一的大型城市综合体，泰禾城市广场已是无缝鼓楼，真正实现十分钟核心经济圈，也将让福州的城市中心商圈地位更加牢固。

    外部交通：“北大门”名副其实
    于内，福州北交通畅通无阻，于外，“北大门”洞开，真正名副其实。
    福州的北大门，因为对外交通的畅通，已真正担负起了大福州向北的重任。
    绕城高速公路、贵新隧道、三环路、机场高速的相继完工并开通，为福州北大门带来全新的面貌，并让福州真正实现了与八县及外省的交通快速驳接。从福州新店到连江贵安，车程仅需要20分钟；到长乐机场，车程只需40分钟。并大大缩短了闽东地区与省会福州之间的距离，为福州与长三角地区快速接驳立下“汗马功劳”。
　　应该说，对外交通全方位升级以及彻底改善，将让福州北区域快速盘活，谁都愿意在此抢占先机。商业，何尝不是如此。泰禾城市广场的入驻，影响的将不仅仅只是福州城市北，它的周边城市县市亦将受其辐射，其城市综合体的影响力将愈来愈广，潜力自然不可限量。